パナソニック 車載電池 課題

　ＥＶ化の波が予想以上に早まる可能性の中で、車載電池メーカーは生産・開発を含めた体力勝負になってくる。自動車メーカーは自社のサプライチェーン戦略の中で、モーターなども含め見切る部品は見切るだろう。ただ電動車両になっても自動車メーカーの競争力の源泉であるエネルギーマネジメントのノウハウ（走る・止まるなど燃費のレシピのようなもの）は絶対に外に出さない。完成車と材料メーカーが比較的潤って、電池メーカーが損する構図も見える。1964年生まれ。理学部化学科（お茶の水女子大）、工学系修士（東京工業大）のリケジョのち科学技術記者（企業担当も少々）。04年の国立大学法人化を機に創設された「大学・産学連携担当」にハマって抜けなくなる。産学官連携をテーマに社会人入学をして博士号（学術、東京農工大）。取材先にも読者にもすり寄らない記者特性“どっちつかず”から、「産と学」「科技と大学」をフラフラする。文部科学省記者クラブ常駐。東工大、電気通信大などで非常勤講師。著書は「研究費が増やせるメディア活用術」「理系のための就活ガイド」。北陸大学経済経営学部准教授（経済政策）/ジャーナリスト。証券会社を経て1997年日刊工業新聞社入社、南東京支局で中小企業を取材。2000年ロイター・ジャパン（現ロイター・ニュース・アンド・メディア・ジャパン）入社、通信・IT、総務省、自動車、国土交通省、金融庁、日銀、金融市場、テクノロジー業界、公正取引委員会などを担当。2019年8月から経済政策の日本語ニュース部門を統括。主な実績はソフトバンクのボーダフォン買収スクープなど。2020年4月から現職。東京経済大学大学院コミュニケーション学研究科非常勤講師（現代ジャーナリズム）。中央大学大学院修了、修士（法学）。1993年生まれ、広島県出身。2018年入社。19年から印刷業界やカメラ、家電、照明、時計などを担当しています。大学・大学院では人類学を学んでいました。体育会系出身ですが年々インドア派に。趣味はゲームや野球観戦、B'zのライブ映像の鑑賞。ファシリテーター以外の全国の日刊工業新聞社の記者　掲載記事の無断転載を禁じます。 パナソニック株式会社全体の中でもひときわ著しい成長を続けているのがオートモーティブ＆インダストリアルシステムズ社（以下「ais社」）であり、その中核を担う領域の一つが、車載・産業向けの電池 … NewsPicks上のすべての有料記事をご覧いただけます。NewsPicks編集部が制作する 海外メディアから 名刺または学生証をアップロード※ 名刺等の情報は照合にのみ利用します※ アップロードされた資料は公開されません名刺等をアップロードANAマイレージクラブ情報の入力 パナソニック[6752]の企業概要をチェック！Ullet（ユーレット）は、バリュー投資家や就職・転職活動中の方、企業の広報・IR・経営企画の担当者様など、上場企業に関する情報を調べたい方に最適な企業価値検索サービスです。

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